拒绝一头雾水 带您读懂爱车内各种按钮(第2页)

萌大叔

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2021-06-11

  车窗、车门和玻璃控制:

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  车窗和车门相关的功能键一般都在车门上,如中控、车窗升降、后视镜等。不过日韩系控制后视镜的按钮,一般习惯放在方向盘左侧仪表台上。另一个特殊例子是奔驰,把座椅调节和座椅记忆也一起放在了车门上,的确比较方便调节,不用特意伸手向下够。

  座椅相关控制:

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  座椅虽然是我们肯定要接触到的部位,不过与它相关的按钮的确不多。我们常见的是手动调节座椅和电动调节座椅。电动又按可调节灵活度分成4方向、8方向、12方向等等。我们常见的车型以手动或8向以下电动调节为主。另外,中高端车型还带有座椅按摩等功能。

  性能与行驶相关:

  座椅再舒服,还是用来帮助我们开车的。既然要开车,各种和性能、行驶控制相关的功能自然十分重要。这种按钮一般分布在档把附近,方便驾驶者右手不离开档把太远就能控制车辆性能。

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甚至有部分车型已经放弃了档把,转而使用旋钮控制档位

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  当然,性能和行驶控制也是有不同侧重的。比如家用轿车偏重的就是诸如自动泊车、电子手刹等便利性功能;性能轿车和跑车在这里放的多是诸如运动模式、悬挂硬度等调节功能;而SUV在这里放的当然就是四驱模式和越野模式控制了。另外,四驱模式也有很多形式,体现在车内按钮上就是各种各样的不同模式,简单的有一个自动全部解决的,复杂的则是一排排按钮,原始的则依然保留机械式分动箱杆。

  方向盘、行驶相关:

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  方向盘则是近几年各大厂商着力发掘的各种按键新“领地”。放在这里,不仅方便驾车者,也减少了双手在中控台和方向盘之间的反复动作,减少了危险性和疲劳感。不过什么功能才会放到方向盘上呢?肯定是最“分心”的功能,比如电话、多媒体控制、训航控制等功能。另外,右侧的雨刷拨杆目前功能也越来越多,比如很多车型都加入了雨刷器随车速调节的功能。

  总结:汽车的设计虽然各有不同,但车内操作按钮基本都是这个样子。不过上面这些还仅仅是目前最常见的,因此难免有遗漏之处。如果您想彻底了解爱车的各种功能,当然还是要仔细阅读爱车的说明书了。

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