【福建贤辰•锂电包装】两国产车企挺进全球车企市值前10

学霸养成

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2020-11-21

经过将近一年的市场低谷到复苏,很多车企在今年业绩销量双双下滑,致使市值出现不同程度的变化。其中特斯拉依旧以绝对领先的优势超越丰田和大众,成为全球汽车厂商市值最高的车企,其余包括众多新能源品牌也实现市值飙升。

所谓的市值,是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值,体现的更多是投资人对该家公司发展预期。而随着目前新能源市场发展将逐渐趋向替代燃油车型的趋势,使得新能源品牌市值飙升比燃油车型更具迅猛。

日前,有媒体统计后发布了全球车企市值排名,特斯拉依旧是一骑绝尘的存在,凭借着3903.1亿美元的市值,成为全球市值第一高车企,是丰田汽车的二倍左右。(榜单在文末)

不管丰田汽车如何在公开场合表示特斯拉汽车的市值,含有多少水分,但在数据面前,特斯拉市值就是这般豪横。排名第三、四位的分别是大众和奥迪,其市值分别为932.2、822.2亿美元,二者也同样为传统汽车厂商的巨头车企。

接下来,让人同样吃惊的是比亚迪了,作为我国新能源汽车的领军企业,步入到今年后,比亚迪业绩增速远超预期,并且备受资本市场关注。自今年年初至今,比亚迪市值已经暴涨了250%以上,并接连超过宝马、奔驰,成为全球市值第五高车企,当前比亚迪的市值为724亿美元。

而第六至第十位,分别是戴姆勒、蔚来、通用汽车、宝马集团、法拉利等车企。其中只有蔚来属于造车新势力,其余四家均为传统车企巨头。从中也可看出,当前在电动化的背景之下,传统汽车巨头的地位,受到了新势力们的极大挑战,当前蔚来汽车的销量,甚至还不如宝马旗下的一款车型销量高,但其市值确实真真实实超过了宝马集团。

此外,从另一个角度来看,在全球市值前十车企排行中,国产厂商比亚迪、蔚来占据两席。在前二十中,占据六席。并且,造车新势力中的小鹏、理想汽车,今年集体扎堆上市后,市值就取得爆发式增长,同时随着二者业绩的不断向好,预计其市值还会迎来新的增长契机。

来源:电动知家

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